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单柱混凝土130余方
* 来源 :http://www.hyw19.cn * 作者 : * 发表时间 : 2020-03-14 10:02

作为中国新的 “北煤南运”战略运输通道——蒙西华中铁路煤运通道的重点控制性工程,公安长江大桥将连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区,成为国家大能力、高效煤炭运输系统的重要组成部分。

4月26日晚,中国中铁大桥局承建的蒙西至华中铁路湖北省公安公铁两用长江大桥4号主塔墩最后一节段混凝土顺利浇筑,这是全桥首个完成主体结构施工的主塔墩(全桥共两个主塔墩)。

图为,27日已经成功封顶的4号墩主塔,远处为即将下月封顶的3号墩主塔。孟庆虎摄

据建设单位介绍,目前公安长江大桥已全面转入主桥通航孔钢梁架设阶段,计划年内实现主桥钢梁贯通。

公安长江大桥于2012年12月5日开工。4月26日开始浇筑最后一节段混凝土的公安长江大桥4号主塔墩,高182.5米,分32个节段浇筑。此次完成的节段高5.9米,单柱混凝土130余方。

地处湖北省荆州市的公安长江大桥,北起荆州江陵县,南连荆州公安县,是中国长江干流上的第七座公铁两用桥,也是国内首次跨越长江的重载铁路桥梁。大桥全长6317.8米,主桥为双塔钢桁梁斜拉桥,主跨518米。桥面分两层布置,上层桥面为双向4车道公路,下层桥面为120千米/时双线铁路。

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